 (1).png "B2B Sped - Profesjonalna Hurtownia Techniczna")
Opis produktu
Za pomocą testera możemy zbadać zużycie cylindrów w silniku.
Działanie urządzenia polega na doprowadzeniu do cylindra sprężonego powietrza i określenie procentowego spadku ciśnienia spowodowanego nieszczelnościami cylindra.
Urządzenie wymaga zewnętrznego źródła zasilania sprężonym powietrzem (6 - 8 bar).
Przykładowe usterki możliwe do wykrycia testerem:
- uszkodzona uszczelka pod głowicą – powietrze ucieka przez sąsiedni cylinder lub przez układ chłodzenia,
- uszkodzone pierścienie tłokowe – powietrze ucieka przez skrzynię korbową,
- uszkodzony zawór ssący lub wydechowy – powietrze ucieka przez kolektor dolotowy lub wydechowy
W zestawie:
manometr z reduktorem wyskalowany w procentach z przyłączem na szybkozłączkę,
przewód ciśnieniowy 0,5m z końcówkami M14 i M18
Działanie urządzenia polega na doprowadzeniu do cylindra sprężonego powietrza i określenie procentowego spadku ciśnienia spowodowanego nieszczelnościami cylindra.
Urządzenie wymaga zewnętrznego źródła zasilania sprężonym powietrzem (6 - 8 bar).
Przykładowe usterki możliwe do wykrycia testerem:
- uszkodzona uszczelka pod głowicą – powietrze ucieka przez sąsiedni cylinder lub przez układ chłodzenia,
- uszkodzone pierścienie tłokowe – powietrze ucieka przez skrzynię korbową,
- uszkodzony zawór ssący lub wydechowy – powietrze ucieka przez kolektor dolotowy lub wydechowy
W zestawie:
manometr z reduktorem wyskalowany w procentach z przyłączem na szybkozłączkę,
przewód ciśnieniowy 0,5m z końcówkami M14 i M18