 (1).png "B2B Sped - Profesjonalna Hurtownia Techniczna")
Opis produktu
Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą.
W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia.
Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia.
Płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami z układu chłodzenia i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni barwę.
Dwukomorowa konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego), które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik testu
Wyposażenie:
Przyrząd do pomiaru szczelności uszczelki pod głowicą. (posiada dwie komory odseparowane filtrem oraz uniwersalne przyłącze do korka chłodnicy)
Ręczna pompka do zasysania gazu z układu chłodzenia
Pojemnik z płynem reakcyjnym 250ml
Pusty pojemnik do zużytego płynu
itp.
W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia.
Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia.
Płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami z układu chłodzenia i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni barwę.
Dwukomorowa konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego), które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik testu
Wyposażenie:
Przyrząd do pomiaru szczelności uszczelki pod głowicą. (posiada dwie komory odseparowane filtrem oraz uniwersalne przyłącze do korka chłodnicy)
Ręczna pompka do zasysania gazu z układu chłodzenia
Pojemnik z płynem reakcyjnym 250ml
Pusty pojemnik do zużytego płynu
itp.