Wyłącznik kompaktowy XT2H 160 MF 4 Im=56 3p F F 1SDA067772R1

Dostępność:
Zapytanie ofertowe
Producent:
ABB
EAN:
8015644016685
Kod producenta:
1SDA067772R1
Dostępna ilość: 0 szt.
Wyłącznik kompaktowy XT2H 160 MF 4 Im=56 3p F F 1SDA067772R1 Wyłącznik kompaktowy 3P przeznaczony do ochrony silników z wyzwalaczem magnetycznym; stosowany w rozdzielnicach i układach sterowania...
Dodaj do ulubionych Powiadom znajomego
Opis produktu

Wyłącznik kompaktowy XT2H 160 MF 4 Im=56 3p F F 1SDA067772R1

Wyłącznik kompaktowy 3P przeznaczony do ochrony silników z wyzwalaczem magnetycznym; stosowany w rozdzielnicach i układach sterowania silnikami, zapewnia selektywne odłączanie w warunkach zwarciowych przy nastawie Im=56.


Cechy techniczne

  • Liczba biegunów: 3P.
  • Nastawa zwarciowa: Im = 56 (wyzwalacz magnetyczny).
  • Zdolność wyłączania: do 70 kA przy 415 V AC.
  • Znamionowy prąd ciągły Iu: 4 A.
  • Stopień ochrony: IP20.
  • Rodzaj przyłącza obwodu głównego: połączenie bolcowe (bolce śrubowe).
  • Liczba styków pomocniczych: zwiernych 0, rozwiernych 0, przełącznych 0.
  • Wbudowany napęd silnikowy: brak; opcjonalny napęd silnikowy: dostępny.
  • Budowa: urządzenie mocowane na stałe (nieprzystosowane do montażu na szynie DIN).
  • Rodzaj elementu przełączającego: przełącznik.
  • Wymiary (S × W × G): 90 × 130 × 82,5 mm; masa netto: 1,1 kg.
  • Zaprojektowany zgodnie z normą EN45555 (parametry eksploatacyjne i ochrona silników).
  • Brak zintegrowanego zabezpieczenia przed zwarciem doziemnym oraz wskaźnika wyłączenia.

Zastosowanie

  • Ochrona silników niskiego napięcia w instalacjach przemysłowych i usługowych.
  • Instalacje w rozdzielnicach głównych i rozdziałach silnikowych wymagające dużej zdolności wyłączania (do 70 kA).
  • Zastosowanie w układach sterowania silnikami oraz panelach MCC, gdzie wymagane jest wyzwalanie magnetyczne przy nastawie Im=56.
  • Montaż stały w obudowach i wydzielonych komorach rozdzielnic (połączenia bolcowe).
  • Systemy, w których przewidziano możliwość zdalnego sterowania — instalacja opcjonalnego napędu silnikowego.