Łożysko igiełkowe HK3038-ZW INA 30 x 37 x 38 mm
Cienkościenne łożyska igiełkowe to modele wałeczkowe, wyróżniające się swoją budową. Najczęściej składają się tylko z jednego pierścienia – zewnętrznego i elementów tocznych z koszykiem. W ofercie INA znajdziesz także rozwiązania z pełną liczbą igiełek.
Do zalet cienkościennych łożysk igiełkowych zalicza się między innymi zdolności przejmowania dużych obciążeń, niski przekrój poprzeczny, wysoką nośność oraz równie dużą sztywność. Komponenty tej kategorii wymagają ciasnego osadzania w otworze obudowy. Produkuje się je w wersji przelotowej, czyli obustronnie otwartej oraz nieprzelotowej – zamkniętej z jednej strony. W asortymencie INA znajdziesz również łożyska igiełkowe cienkościenne uszczelnione.
Łożysko igiełkowe HK 3038 ZW marki INA to komponent składający się z cienkościennej tulei tłoczonej, dwóch rzędów złożeń igiełkowych i stalowego koszyka. Rozwiązanie tej serii wymiarowej przenosi obciążenia poprzeczne i wyróżnia się bardzo małą wysokością zabudowy w kierunku promieniowym. To otwarte, przelotowe łożysko igiełkowe cienkościenne z normalnym luzem i bez uszczelnienia technicznego. Przy rozwiązaniach tego rodzaju należy pamiętać, by odpowiednio zahartować i wyszlifować wał, na którym zamontujemy produkt. Przelotowość oznacza, że łożyska igiełkowe cienkościenne są otwarte z obu stron.
Parametry techniczne
- Średnica wewnętrzna (d): 30 mm
- Średnica zewnętrzna (D): 37 mm
- Szerokość (B): 38 mm
- Typ łożyska: igiełkowe
- Model: HK3038-ZW
- Producent: INA
- Konstrukcja: cienkościenne
- Rodzaj obudowy: tuleja tłoczona
- Ilość rzędów igiełek: dwa
- Koszyk: stalowy
- Przeznaczenie: przenoszenie obciążeń poprzecznych
- Wysokość zabudowy promieniowej: bardzo mała
- Typ przelotowości: przelotowe (otwarte z obu stron)
- Uszczelnienie: bez uszczelnienia technicznego
- Luz: normalny
- Waga: 0,07 kg
Produkt ten jest szczególnie przydatny w aplikacjach wymagających kompaktowych rozwiązań o wysokiej nośności i sztywności, gdzie przestrzeń jest ograniczona, a obciążenia poprzeczne są znaczące. Niezbędne jest odpowiednie przygotowanie wału poprzez hartowanie i szlifowanie.
Sprawdź pełną specyfikację techniczną i dopasuj do swoich potrzeb.