Softstart 3-fazowy 400VAC 24A 11kW/400V Uc=24V AC/DC DS7-340SX024N0-N 134913

Dostępność:
Dostępny
Producent:
EATON
EAN:
4015081316984
Kod producenta:
134913
Dostępna ilość: 5 szt.
Softstart 3-fazowy 400VAC 24A 11kW/400V Uc=24V AC/DC DS7-340SX024N0-N 134913 Softstart DS7-340SX024N0-N to trójfazowe urządzenie do miękkiego rozruchu silników asynchronicznych, zaprojektowane w...
Dodaj do ulubionych Powiadom znajomego
Opis produktu

Softstart 3-fazowy 400VAC 24A 11kW/400V Uc=24V AC/DC DS7-340SX024N0-N 134913

Softstart DS7-340SX024N0-N to trójfazowe urządzenie do miękkiego rozruchu silników asynchronicznych, zaprojektowane w celu ograniczenia prądu rozruchowego i redukcji udarów mechanicznych. Stosowany w instalacjach przemysłowych jako element sterowania rozruchem silników niskiego i średniego obciążenia.


Cechy techniczne

  • Zakres napięcia zasilania: 200–480 V AC (trójfazowe).
  • Znamionowe napięcie sterowania: 24 V AC/DC (50/60 Hz i DC).
  • Znamionowy prąd pracy Ie: 24 A przy temperaturze otoczenia 40 °C.
  • Znamionowa moc silnika (połączenie standardowe) przy 400 V: 11 kW.
  • Wewnętrzne styki obejściowe (bypass) redukują straty i obciążenie półprzewodników po zakończeniu rozruchu.
  • Zakres temperatur pracy: -5 °C do +40 °C; temperatura przechowywania do +60 °C.
  • Stopień ochrony: IP20; wymaga montażu w obudowie zapewniającej ochronę przeciwdotykową i odpowiednie warunki chłodzenia.
  • Przeznaczony do współpracy z zewnętrznymi urządzeniami zabezpieczającymi (zabezpieczenia termiczne, wyłączniki nadprądowe, wyłączniki różnicowoprądowe) zgodnie z obowiązującymi przepisami montażowymi.

Zastosowanie produktu

  • Miękki rozruch trójfazowych silników asynchronicznych w instalacjach przemysłowych.
  • Sterowanie rozruchem pomp, wentylatorów, przenośników, kompresorów i mieszalników w celu ograniczenia prądów rozruchowych i obciążeń mechanicznych.
  • Zastosowanie w systemach HVAC oraz liniach produkcyjnych wymagających płynnego startu i redukcji zużycia mechanicznego.
  • Wdrożenia zarówno w nowych instalacjach, jak i modernizacjach istniejących układów napędowych, w połączeniu z odpowiednimi zabezpieczeniami.