SKF - Łożysko 32218

Dostępność:
Dostępny
Producent:
SKF
Kod producenta:
32218
Dostępna ilość: 21 szt.
SKF - Łożysko 32218 Łożysko stożkowe jednorzędowe SKF 32218 charakteryzuje się wysoką nośnością promieniową i osiową, co czyni je wszechstronnym rozwiązaniem w wielu zastosowaniach. Zaprojektowane...
55,71 zł
Cena brutto: 68,52 zł
Dostawa od 26,95 zł
Czas wysyłki:
1 - 2 dni
szt. Dodaj do koszyka
Dodaj do ulubionych Powiadom znajomego
Opis produktu
Cechy
Zamienniki produktu

SKF - Łożysko 32218

Łożysko stożkowe jednorzędowe SKF 32218 charakteryzuje się wysoką nośnością promieniową i osiową, co czyni je wszechstronnym rozwiązaniem w wielu zastosowaniach. Zaprojektowane do przenoszenia połączonych obciążeń, zapewnia niskie tarcie podczas pracy, co przekłada się na dłuższą żywotność.

Parametry techniczne:

  • Waga: 3.34 kg
  • Średnica wewnętrzna (d): 90 mm
  • Średnica zewnętrzna (D): 160 mm
  • Szerokość (B): 40 mm
  • Szerokość (T): 42.5 mm
  • Szerokość pierścienia zewnętrznego (C): 34 mm
  • Ścięcie montażowe (r max): 2.5 mm

Specyfikacja:

  • Rodzaj łożyska: łożysko stożkowe
  • Uszczelnienie: bez uszczelnienia
  • Ilość rzędów: jednorzędowe
  • Rodzaj koszyka: kosz stalowy
  • Prowadzenie koszyka: na elementach tocznych
  • Otwór pierścienia wewnętrznego: otwór standardowy (walcowy)
  • Wykonanie pierścienia wewnętrznego: standardowy (nieposzerzony)
  • Kształt powierzchni pierścienia zewnętrznego: płaska powierzchnia zewnętrzna
  • Wykonanie pierścienia zewnętrznego: standardowy
  • Materiał wykonania pierścieni: stal łożyskowa
  • Materiał wykonania elementów tocznych: stal łożyskowa
  • Klasa dokładności: normalna / standardowa
  • Temperatura pracy: standardowa

Łożyska stożkowe jednorzędowe, takie jak prezentowany model, są szczególnie przydatne w aplikacjach wymagających przenoszenia znaczących obciążeń promieniowych i osiowych jednocześnie. Ich konstrukcja umożliwia rozdzielenie pierścienia wewnętrznego z elementami tocznymi i koszykiem od pierścienia zewnętrznego, co znacząco ułatwia montaż, demontaż oraz konserwację. Możliwość tworzenia sztywnych zespołów łożyskowych poprzez odpowiednie sparowanie dwóch jednorzędowych łożysk stożkowych z zastosowaniem obciążenia wstępnego czyni je idealnym wyborem dla przekładni, osi pojazdów oraz innych maszyn pracujących pod dużym obciążeniem.

Sprawdź pełną specyfikację i zamów już dziś.